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samedi 31 juillet 2010

Harley-Davidson Racing: DU "W" au "X" 1|2|3

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	Matt Chambers, le créateur de Confederate, a voulu rendre hommage à Phil Vincent. Le Cantilever ( hommage au 1000 Vincent) et cette partie cycle moderne font de la Confederate GT America bien autre chose qu'un vulgaire clone bike de plus!		Elle déplace ses 226 kg grâce à un 116 Ci Merch qui produit la bagatelle de 115 CV. Si cela n'est pas assez puissant pour vous, il vous reste le carbone et/ou le turbo ... ou une Suzuki GSXR 1000
Anders Nygren Motor, boss de Flathead Power est "zinzin" de vieilles Harley-Davidson!		Le 1880 cm3 knucklhead alimenté par une paire de Mikuni 42 bombarde l'asphalte avec plus de 150 broncos.		Pas mal pour une vieille fonte de 1936 reconditionnée au pays d'ABBA. Les américains n'en sont toujours pas revenus
	Le préparateur hollandais Moko est surtout connu pour ses Suzuki GSXR à la sauce streetfighter.		Sportster préparé par le suisse Fritz Egli qui a commi quelques parties cycle qui comptent dans l'histoire de la moto comme la fameuse Egli Vincent.
		Une belle parisienne by Mecatwin qui réinterprête la légende du Café racer Harley-Davidson; le Sporster XLCR de 1977